ESC dokáže vůz silně dobrzdit až do zastavení a pokud se tak stane, parkovací brzda automaticky zajistí vůz proti pohybu. Během takového nouzového brzdění se rozsvítí brzdové světlomety a za určitých podmínek dojde k aktivaci výstražného blikání brzdových světel a před zastavením i k aktivaci výstražných blinkrů.
Octavia II. Motor. Škubání převodovky DSG v nízkých otáčkách. Mám 2.,0TDI DSG 103 kW, najeto 50 000km. Při dobrzďování, například před křizovatkou, cítím těsně před zastavením okamžik, kdy pravděpodobně rozepne spojka - mírné škubnutí. Čím jemněji dobržďuju, čili čím déle trvá než úplně zastavím
Rozjezd na křižovatce je očividně rychlejší a plynulejší, rozjezd do kopce je pohádka ráje. Pro běžného řidiče, který nepotřebuje "dýchat s autem" a přesně ovládat každou otáčku motoru, a spokojí se "jen" s klidnou a pohodovou jízdou je automat ideální. . 191 362 384 14 363 234 339 279